Maja tu miejsce 2 aspekty:
– po tuningu częściej i chętniej korzystamy z dodatkowej mocy , tym samym mamy wrażenie że motocykl więcej pali , jednakże jak poskromimy swoje żądze i przejedziemy się z taka samą dynamiką jak z przed modyfikacji, okaże się, że jednostka spala mniej paliwa.
– jednak w każdy micie jest tez ziarenko prawdy. Są osoby które zainstalowały moduł lub skorzystały z remappingu i spalanie im znacznie wzrosło. Niestety jesteśmy pewni, że te osoby skorzystały z gotowych map lub pomocy osób które bazują na gotowcach!!!
Praw fizyki się nie oszuka: skoro procesy spalania po modyfikacji są zoptymalizowane to sprawność jednostki wzrasta , tym samym przy tym samym obciążeniu zapotrzebowanie na paliwo spada.